柴油机消防泵自然通风的发动机室应设置通风口和排气口，以确保在柴油机燃烧的温度限度内有足够的新鲜空气。给水散热器吸收循环冷却水的热量(闭式)，吸收来自柴油灭火泵表面的热量，排气管必须与室外连接。为了防止大量的热量流入房子，排气管可以用石棉包装。同时减少噪声和保护操作员。
柴油机消防泵由许多离心叶轮和流动导壳、水管、传动轴、泵座、齿轮箱、柴油机组件、控制柜等组成。泵座、齿轮箱和柴油机组件位于井口之上，柴油机组件的功率通过齿轮箱的传动轴和水管传递到叶轴。
柴油机消防泵温度过高的原因有以下几种可能：
1、柴油机负荷过重。因此,在消防泵运行中应避免柴油机高速超载运行。
2、柴油消防泵的油散热器堵塞，引起散热不良
3、油温调节开关位置不当，夏季散热器不加热油。
4、气缸漏气和高温气体流入油盘，加热油盘内的油；
5、空冷发动机的冷却风扇速度太低，无法降低发动机的冷却强度，提高发动机的体温。
