柴油机消防泵以其结构简单、使用维修方便、效率较高而成为应用最广泛一种油泵，但有时也因提不上油而令人倍感烦恼。现就提不上油这一故意障原因加以分析。
1、有些用户柴油机消防泵启动前没有充足的油，似乎油从排气孔溢出，但没有将泵轴空气完全排出，导致少量空气仍然进入管道或泵体。
2、动力机维修不录。假如电机的绕组烧毁，柴油机救火泵失磁，在维护保养全过程中绕组的匝数、电缆线径、布线方式发生变化，或是维护保养全过程中的常见故障沒有彻底清除缘故，柴油泵的转速比也会发生变化。
3、柴油消防泵喷油管的反向油流方向，应采用0.5%以上的梯度，最高进口端为油泵。向上翘曲会导致油管中的残余空气,降低油管和泵的真空度,并影响吸油。
4、柴油机消防泵填料长期磨损或填充过松,从填料与泵轴套间隙产生大量油,其结果是,这些间隙的外部空气进入泵内,影响油的提取。
5、进油管由于长期潜油而在进油管壁上有一个孔。柴油机消防泵工作后，油面减小。当漏洞暴露时，空气从井口进入进油管。
6、柴油机消防泵在管道弯曲管道中出现裂纹，进油管道和泵连接出现小间隙，空气可进入油管。
二、柴油机消防泵转速过低
1、人为因素。柴油灭火泵有相当一部分用户由于原来的马达损坏，随意与其他马达联动，结果导致流量少，扬程低时不能吸油。
2、柴油机泵本身机械故障。叶轮和泵轴的紧固螺母松动，泵轴变形，叶轮移动很多，柴油灭火泵直接与泵体摩擦，轴承破损，油泵的转速有可能下降。
3、传动带磨损。有许多大型柴油机消防泵皮带传动，由于长期使用、传动带磨损和松动、滑移现象，降低了油泵的速度。
4、安装不当。中心距离中心距离太小或两轴不平行线，传动带紧边安装到上面，造成袋角太小，柴油机消防泵两带轮直径计算误差和耦合油泵两轴偏心距离，会引起油泵转速的变化。
