柴油机消防泵的壳体构成泵的工作室。叶轮、轴和滚动轴承等为泵的转子。悬架轴承部件支承部件支承着泵的转子部件，滚动轴承受泵的径向和轴向力。为了平衡柴油机消防泵的轴向力，大多数泵的叶轮前、后均设有密封环，并在叶轮后盖板上设有平衡孔，由于有些泵轴向力不大，叶轮背面未设密封环和平衡孔。柴油机消防泵的轴向密封环是由填料压盖、填料环和填料等组成，以防止进气或大量漏水。
柴油机消防泵的叶轮如有平衡，则装有软填料的空腔与叶轮入口相通，若叶轮入口处液体处于真空状态，则很容易沿着轴套表面进气，故在填料腔内装有填料环通过泵盖上的小孔，将泵室内压力水引至填料环进行密封。柴油机消防泵的叶轮如没有平衡孔，由于叶轮背面液体压力大于大气压，因而不存在漏气问题，故可不装填料环。
为避免柴油机消防泵磨损，在轴通过填料腔的部位装有轴套保护。轴套与轴之间装有O型密封圈，以防止沿着配合表面进气或漏水。柴油机消防泵的传动方式是通过加长弹性联轴器与电动机联结的，泵的旋转方向，从驱动端看，为顺时针方向旋转。柴油机消防泵的进出口法兰按1.6Mpa压力设计，管路配套方便。
